2025年11月トラサポ通信 / ガソリン暫定税率廃止 & 適切な運行の経路及び当該経路における道路及び交通の状況

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史上初の女性首相に高市さんが就任しました。就任直後から日経平均が軽々と5万円を突破し、下がると思いきや5万円台が当たり前の状態になっています。高市さんはガソリンだけでな軽油の暫定税率廃止までも政策に掲げていますし、労働時間の増加にも触れています。トラック業界は原価がどんどん上昇しているので軽油の価格が下がるのには期待したいです。2024年問題で実際には現場の輸送能力が足りていない状態もあるようですし、長時間でも稼ぎたいドライバーもいます。労働者保護と両立して、ドライバーが稼げる職業になっていってほしいものです。

ドライバー教育道場 

年間12項目の教育内容をほんの少しずつ掲載していきます。

今回は適切な運行の経路及び当該経路における道路及び交通の状況についてです。
運行経路の選択・決定は運行管理者が行うことです。到着時間、経済運転、気象条件、地理的条件などが配慮されているので、ドライバーは指示された運行経路に従って走行し、独断で運行経路を変更してはなりません。交通事故の危険性が高い箇所を把握しておくことも重要です。各都道府県警の「交通事故発生マップ」や「事故危険個所検索マップ」等を活用しましょう。ドライバー同士で既に現場に行ったことがある人が危ない場所を教えたりヒヤリハット情報を共有する仕組みも作りましょう。危険物の陸上輸送に関わる法令は5つの代表的なものがあります。「消防法」「高圧ガス保安法」「毒物及び劇物取締法」「火薬類取締法」「放射線障害防止法」です。高圧ガス保安法では圧縮ガス、液化ガス、液化石油ガス、特殊高圧ガスについて、規定量以上を運搬する場合は移動監視者が必要となります。タンクローリー等で指定数量以上の危険物を輸送する場合は、危険物取扱者免状が必要です。危険物を運ぶ際は、普通の一般貨物よりさらに様々な資格や注意が必要となります。
(出展：全ト協トラックドライバー研修テキスト)